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“十五五”时期中央财政将进一步聚焦基础研究、应用基础研究和国家战略科技任务，继续加大投入力度_我的网站

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A | 每日商报讯近日，杭州新能源车主王先生将车驶入临安星港路停车场充电站，他拔下车位后面那台特殊的充电桩电枪，伴随着清脆的“咔嗒”声，电动车与充电桩相连，随后在手机“e充电”App上选择“放电”功能，车子便开始对电网反向送电。　　讯 8月21日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍发挥积极财政政策作用，推动经济社会高质量发展有关情况。

B | 　　财政部综合司司长李先忠在会上介绍，科技自立自强是国家发展的战略支撑，这些年，中央财政持续加大科技领域投入力度，强化政策供给，推动我国科技事业取得历史性成就、发生历史性变革。

C | “晚上用谷电价格充电，白天反向送电赚补贴，车网互动的活动体验感真不错。

D | ”王先生感慨。这种个人车主通过车载锂电池反哺城市电网的充电模式，在杭州已经连续三年在规定时间内开展。“今年活动的最大变化，是从‘集中测试’走向‘常态化运营’。”国网杭州供电公司所属杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微表示。今年的活动分为两个阶段：8月18日至20日开展为期三天的旗舰专场，8月21日至9月11日转为常态化运营。与往年相比，整个活动周期大幅延长，参与规模、覆盖车型、应用场景全面升级。主要体现在以下三个方面：　　一是投入强度前所未有，带动作用显著增强。活动期间，广大新能源车主均可前往萧山钱江世纪城公园、富阳区体育中心、临安星港路停车场、杭州石塘公交充电站等4座V2G充电站参与反向放电。“十四五”时期，全国一般公共预算科技支出比“十三五”时期增长了33%，同时积极发挥政府投资基金作用，引导社会资本着力投早、投小、投长期、投硬科技。“十四五”时期全社会研发经费投入保持年均10%的增长，2025年研发经费更是超过了3.9万亿，投入强度达到2.8%，首次超过经合组织国家的平均水平。　　二是经费投向更加精准，重大成果亮点纷呈。中央财政不断优化资金使用管理，调整支出结构，重点向战略性、关键性领域倾斜，统筹推进原始创新和关键核心技术攻关。如果说前两年是在验证“车能不能向电网放电”的技术可行性，那么今年的常态化运营则是在验证“车主愿不愿持续放电、电网能不能常态化调用”的商业可持续性。这也意味着，车网互动正在成为一种可以每天发生的“交易”。在财政资金大力支持下，我国在人工智能、量子科技、生命科学等领域重大原创成果不断涌现，关键核心技术取得一系列重大突破。比如在“祖冲之三号”超导量子计算机的基础上，今年又成功研制出“九章四号”量子计算原型机，使我国成为在超导量子计算与光量子计算两条路线上都实现“量子计算优越性”的国家。

E | 车主在低谷期充电、高峰期放电，赚取峰谷差价；电网在需要时获得灵活调节能力；充电场站获得基础放电补贴收益。　　三是政策工具丰富多元，科技成果加速转化。三方各取所需，市场化闭环正在形成。注重加强财税政策与科技、金融、产业政策的协同，综合运用税收优惠、政府采购、政府投资基金等多种政策工具，支持越来越多的科技成果从实验室走向生产线、从“书架”走上“货架”。比如，近年来我国的原创药呈爆发式增长，2024年是48个，2025年是76个，今年上半年达到81个。再比如，我国农作物自主选育品种的种植面积已经超过了95%，实现了“中国粮”主要用“中国种”。　　李先忠表示，“十五五”时期是科技强国建设的关键攻坚期。值得一提的是，得益于国网杭州供电公司在迎峰度夏之前按期投运17项主网建设、28项配网重点工程建设，今年杭州迎峰度夏电力供应整体平稳有序。在这一背景下推进车网互动常态化其实有着更多战略考量，即探索新能源汽车作为分布式储能资源参与电网柔性调节的新路径，为新型电力系统建设积累经验。

F | 财政部将坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，更加有力有效支持科技自强自立。三年来，国网杭州供电公司通过多地规模化联动、多车型覆盖、常态化运营，正构建起市场化、可复制、可推广的车网互动新模式。车主通过“e充电”App签约V2G功能，即可参与反向放电，响应结束后系统自动结算。“目前杭州供电公司在全域布点11处V2G站，共35台V2G桩。下一步，公司将持续在全市加密V2G充电桩布局，在原有示范站点基础上，向主城区核心商圈、大型居民社区、交通枢纽等场景延伸，不断扩大V2G示范站点覆盖范围。